Fuente: OMI
Expertos internacionales compartieron sus perspectivas sobre el uso del amoníaco como combustible marino durante un seminario técnico de la OMI celebrado en la sede de la organización en Londres (17 de septiembre).
El seminario fue organizado por el Proyecto de Combustibles y Tecnologías del Futuro de la OMI (Proyecto FFT, por sus siglas en inglés) y reunió a cerca de 800 participantes de Estados Miembros de la OMI, organizaciones no gubernamentales (ONG), organizaciones intergubernamentales (OIG), la industria y el ámbito académico, tanto de forma presencial como virtual. La profesora Lynn Loo, directora ejecutiva del Global Centre for Maritime Decarbonization, moderó el evento.
Los participantes intercambiaron información técnica y experiencias sobre el uso potencial del amoníaco como combustible marino, incluidos los avances en producción, aprovisionamiento de combustible (bunkering) e infraestructura, desarrollos tecnológicos (especialmente en motores alimentados con amoníaco y control de emisiones), así como consideraciones de seguridad y medioambientales.
Al inaugurar el seminario, David Osborn, director de la División del Medio Marino de la OMI, destacó la importancia del conocimiento técnico para respaldar los debates sobre combustibles alternativos:
«Una política sólida debe basarse, no obstante, en pruebas sólidas. Las decisiones que adopte esta Organización sobre combustibles alternativos dependen de una comprensión clara y compartida de lo que la tecnología puede hacer hoy, dónde residen las dificultades y qué queda por resolver».
El Proyecto de Combustibles y Tecnologías del Futuro de la OMI (Proyecto FFT) es una alianza entre el Gobierno de la República de Corea y la OMI, cuyo objetivo es apoyar la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) procedentes del transporte marítimo internacional promoviendo la adopción de combustibles y tecnologías del futuro.
Este evento constituyó el quinto seminario técnico organizado en el marco del proyecto, tras ediciones anteriores dedicadas a la captura y almacenamiento de carbono a bordo (OCCS), la transición energética del transporte marítimo (Hong Kong Maritime Week), los biocombustibles y los combustibles a base de metano.
Recursos e información adicional:
- Seminario técnico sobre el uso del amoníaco como combustible marino (grabación en vídeo y presentaciones disponibles)
- Serie de seminarios técnicos: Sitio web de Combustibles y Tecnologías del Futuro
