Fuente: Hub News

La carga aérea mundial creció en el mes de mayo en casi todas las regiones, a excepción de Medio Oriente, que tuvo el peor desempeño, debido a la incertidumbre geopolítica.

La demanda total, medida en toneladas-kilómetro de carga (CTK), aumentó un 6.0% en comparación con los niveles de mayo del año pasado (6,5% para las operaciones internacionales).

La capacidad, medida en toneladas-kilómetros de carga disponibles (ACTK), subió un 1,9% en comparación con mayo de 2025 (2,8% para las operaciones internacionales).

Varios factores en el entorno operativo contribuyeron con el comportamiento del sector. El comercio mundial aumentó un 5,0% interanual, prolongando así 25 meses consecutivos de crecimiento anual, mientras que la actividad manufacturera mundial se mantuvo sólida en mayo. Sin embargo, los pedidos de exportación se debilitaron.

El Índice de Gerentes de Compras (PMI) de la Producción Manufacturera Mundial subió a 53,5% mientras que el Índice de Nuevos Pedidos de Exportación se ubicó en 49,6 (por debajo de 50), lo que sugiere que el crecimiento del transporte aéreo de carga se vio impulsado por los flujos comerciales específicos en lugar de un aumento generalizado de las exportaciones mundiales.

Willie Walsh, director general de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) señaló que el buen desempeño de mayo, sumado a factores macroeconómicos, genere un “optimismo cauteloso” respecto a las perspectivas del transporte aéreo de carga para el resto del año.

Añadió que las aerolíneas han adaptado sus operaciones para ajustarse a los cambios en la demanda y las necesidades de la cadena de suministro. Mientras tanto, el aumento de los ingresos y los mayores factores de ocupación están ayudando a compensar el incremento de los costos de combustible.

“Sigue siendo un año difícil, sobre todo porque la incertidumbre en Oriente Medio afecta considerablemente a algunos sectores, pero la sólida demanda y la resiliencia de las aerolíneas son evidentes”, indicó Walsh.

Cifras de mayo

Las aerolíneas africanas registraron un aumento interanual del 13,3% en la demanda de carga aérea en mayo, el mejor desempeño de todas las regiones. La capacidad aumentó un 1,3% interanual.

En el ranking le siguieron las aerolíneas norteamericanas con un aumento interanual de 10,5% en la demanda, mientras que la capacidad aumentó un 2,4%.

Las aerolíneas de Asia-Pacífico crecieron 8.0% en la demanda, mientras que la capacidad aumentó un 5,1% interanual.

Le siguieron las aerolíneas europeas, con un aumento interanual de la demanda de carga aérea de 6,7% y un aumento de 2,2% interanual en la capacidad.

Las aerolíneas latinoamericanas y caribeñas tuvieron un aumento interanual del 1,9% en la demanda y un 5,6% en la capacidad.

Las aerolíneas de Oriente Medio registraron el peor desempeño de todas las regiones, con un descenso interanual del 8,9% en la demanda y una disminución de la capacidad de un 9,2% interanual.