Fuente: Port of Hamburg

La Terminal de Contenedores Altenwerder (CTA) de HHLA recibió hoy tres grúas pórtico para contenedores adicionales controladas por control remoto. Con esto, el número de grúas pórtico altamente automatizadas en la terminal asciende a un total de seis. Su llegada incrementará aún más el grado de automatización en CTA e impulsará de manera sostenible la eficiencia de sus procesos operativos.

Las nuevas grúas pórtico fueron fabricadas por Liebherr y entregadas parcialmente ensambladas a bordo del buque especial ZHONG REN 122 desde Irlanda hacia Hamburgo. Con una altura de hasta 120 metros en posición vertical y una pluma de unos 70 metros de longitud, estas grúas pueden realizar operaciones de carga y descarga para grandes buques portacontenedores con una capacidad de hasta 16,000 contenedores estándar (TEU).

Las tres nuevas grúas serán descargadas en CTA en los próximos días y comenzarán a operar gradualmente hacia finales de año. Complementarán a tres modelos idénticos que ya han sido integrados con éxito en las operaciones de la terminal. Para el año 2030, se prevé que las 14 grúas pórtico de CTA sean reemplazadas progresivamente por unidades controladas remotamente.

Johannes Busenbach, Gerente de Proyecto: “Con las nuevas grúas pórtico controladas por control remoto, estamos dando otro paso importante en el desarrollo continuo de CTA. El inicio de las operaciones con las tres primeras grúas nos brindó una experiencia valiosa que ahora utilizamos para que la integración de las nuevas sea aún más eficiente. Al mismo tiempo, continuamos capacitando a nuestros empleados en los nuevos procesos de control remoto y ampliando esta formación a un grupo más grande. De esta manera, aseguramos que la terminal siga siendo productiva y esté en una posición óptima para el futuro”.

Las nuevas grúas pórtico funcionarán de forma totalmente remota. Para lograrlo, los operadores actuales han recibido una amplia formación adicional y controlarán las grúas desde estaciones de trabajo en oficinas optimizadas ergonómicamente. También se han desarrollado nuevos programas de capacitación para supervisores y trincadores, ya que la automatización está transformando los procesos operativos y los flujos de trabajo.

Gracias a los procesos automatizados de carga y descarga y a un sistema OCR (Reconocimiento Óptico de Caracteres) de última generación que registra digitalmente los contenedores, las nuevas grúas en CTA permitirán procesos de manipulación más rápidos y una mejor integración de datos en los sistemas de toda la terminal.

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