Fuente: Port of Long Beach
Reunión por demolición de rampas del Puente Shoemaker (31 de marzo): El Puerto de Long Beach invita al público a una sesión informativa para discutir el proyecto de demolición de las rampas que conectan el puente con el área de North Harbor, programado para finales de este año.
WattEV duplica su capacidad de carga: La empresa expandió su centro en San Bernardino, permitiendo cargar hasta 200 camiones pesados diariamente mediante puertos de carga de megavatios (MCS), optimizando el flujo de carga hacia los puertos de San Pedro Bay.
Impulso a embarcaciones híbridas de excursión: El puerto aporta $1.05 millones para demostrar el funcionamiento de El Escudo, un buque de excursión híbrido con cero emisiones operado por Harbor Breeze Cruises, previsto para finales de 2026.
Recomendaciones de seguridad de la Guardia Costera: Tras incidentes de caída de contenedores al mar, se han emitido nuevas directrices para que operadores portuarios y buques mejoren la planificación y seguridad en las operaciones junto al muelle.
Renovación del patrocinio del Grand Prix: El puerto mantiene su apoyo al Acura Grand Prix de Long Beach (17-19 de abril), destacando el uso del Honda Prologue Elite eléctrico como auto de seguridad (Pace Car) oficial.
Alianza con SCE para flota de cero emisiones: En colaboración con Southern California Edison, se avanza en un proyecto de $27 millones para instalar infraestructura de carga y sistemas de gestión para la flota de vehículos del puerto.
Diseño de Oficina de Soporte de Campo: Se han iniciado los diseños preliminares para una instalación de 17,500 pies cuadrados destinada a personal de agrimensura, servicios al inquilino y gestión de construcción, con una inversión estimada de $35 millones.
