Valenciaport ha iniciado la fase técnica y el despliegue de infraestructura para su red privada 5G Stand Alone, una inversión de 6,9 millones de euros cofinanciada por la UE. Esta red propia e independiente optimizará la operativa, sostenibilidad y ciberseguridad portuaria, permitiendo conectar más de 25.000 dispositivos como drones, sensores IoT y cámaras.
El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de València actualizó su política ambiental y energética alineada con su Plan Estratégico 2035 y el Plan Net Zero de descarbonización. Asimismo, aprobó la licitación de una nueva subestación eléctrica por 15,6 millones de euros e impulsó proyectos clave en La Marina y el Puerto de Sagunto.
Valenciaport ha cerrado el primer semestre de 2026 movilizando más de 2,8 millones de TEUs, impulsado por el fuerte crecimiento del 11,14 % en las importaciones. Asimismo, destacan los notables incrementos en el transporte ferroviario, el tráfico de automóviles y el comercio exterior con China.
La Autoridad Portuaria de València y el Puerto de Long Beach fortalecieron su alianza estratégica para desarrollar corredores verdes y modelos logísticos descarbonizados. Durante el encuentro, se destacó el plan de Valenciaport para alcanzar la neutralidad climática en 2035 mediante electrificación y energías renovables.
La Autoridad Portuaria de València impulsó la competitividad de Sagunto como hub automovilístico mediante una nueva concesión de 3,9 millones de euros para el transporte de vehículos. Asimismo, el Consejo avanzó en la integración puerto-ciudad y oficializó la renovación de sus cargos directivos y consejeros estratégicos.
Valenciaport instaló un centro de control fronterizo de alta tecnología, cofinanciado por la Unión Europea, para reforzar la seguridad en los puertos de Valencia y Sagunto. La infraestructura implementará los sistemas EES y ETIAS para optimizar el flujo migratorio y prevenir delitos graves mediante verificación de identidad avanzada.
Los puertos de Valencia y Santos firmaron en Panamá un memorando para crear un corredor marítimo verde enfocado en la descarbonización y el uso de combustibles limpios. Esta alianza estratégica busca alcanzar la neutralidad climática y fortalecer el comercio sostenible entre Europa y América Latina.
ECOPORT II impulsa una inversión de 900 millones de euros para convertir a Valenciaport en una comunidad portuaria con autosuficiencia energética y neutralidad de carbono para 2035. El plan prioriza la instalación de energías renovables y puntos de recarga eléctrica (OPS) para buques en los puertos de Valencia, Sagunto y Gandía.
Valenciaport presentó su Plan Net Zero Emissions con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono y la autosuficiencia energética en sus puertos (València, Sagunt y Gandia) para el año 2035. Este plan, con una inversión de 900 millones de euros (pública y privada), se centra en la electrificación, la eficiencia y el uso de combustibles alternativos para descarbonizar toda la comunidad portuaria.
El proyecto europeo H2PORTS celebra su conferencia final el 3 de diciembre, posicionando a Valenciaport como el primer puerto de Europa en utilizar tecnología de hidrógeno para operaciones portuarias de cero emisiones. El evento presentará los resultados de tres pilotos probados: una apiladora de contenedores (ReachStacker), una cabeza tractora y una estación móvil de suministro de hidrógeno.