El Consejo Empresarial Logístico de Panamá (COEL) se expresa sobre el anteproyecto de ley que busca cancelar la concesión del Ferrocarril del Canal, argumentando que esta acción pondría en riesgo la seguridad jurídica del país y su reputación como destino de inversión confiable. COEL pide diálogo y análisis para encontrar soluciones que beneficien la plataforma logística y eviten arbitrajes costosos.
La Asociación Marítima de Panamá (MAPA) advierte que derogar un contrato ferroviario de forma unilateral afectaría la seguridad jurídica y la confianza de los inversionistas. Urge a la Asamblea Nacional a que cualquier revisión se haga con análisis técnico y diálogo.
La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá insta a la Asamblea Nacional a conformar de inmediato sus comisiones y abordar temas cruciales como el presupuesto 2026, leyes económicas y de anticorrupción, y la digitalización gubernamental, para restablecer la confianza y promover el desarrollo del país. El objetivo es priorizar decisiones que impulsen la economía, generen empleo y mejoren la calidad de vida de los panameños, evitando los errores del pasado y actuando con responsabilidad y urgencia.
Panamá se compromete con un modelo económico de libre empresa, inversión privada y competitividad para generar empleo y crecimiento, como lo indica su Plan Estratégico de Gobierno 2025–2029. El país busca atraer capital garantizando seguridad jurídica, estabilidad macroeconómica y transparencia.
La Cámara de Comercio, Industrias y Agricultura de Panamá reconoce avances en el primer año de gestión del gobierno, destacando mejoras en finanzas públicas, salud y turismo, pero también señala desafíos urgentes en educación, burocracia y justicia.
Un Panamá desarrollado exige el fortalecimiento del Estado de Derecho y una justicia imparcial para todos. A pesar de las miles de denuncias por corrupción y blanqueo, la mayoría no llega a sentencia firme, lo que subraya la necesidad de una aplicación de la ley sin privilegios ni demoras.
Panamá ha implementado nuevos requisitos para operaciones de trasbordo de petróleo entre buques bajo su bandera, exigiendo notificación y trazabilidad obligatoria para combatir la “flota fantasma” y reforzar su reputación marítima.
El ministro panameño Moltó y la directora de la OCDE discutieron reformas estructurales, atracción de inversión y modernización estatal, con la OCDE ofreciendo asistencia técnica en tecnología, agricultura digital y MIPYMES, inspirándose en el caso islandés y enfocándose en agroexportación y empleo juvenil. La OCDE publicará informes sobre Panamá y destacó la utilidad de sus bases de datos comparativas, acordando ambas partes mantener una cooperación activa.
Panamá, con la experiencia de unidad en la lucha por el Canal, enfrenta nuevos desafíos cruciales como la CSS, la mina y la gestión hídrica, requiriendo diálogo nacional, transparencia y visión estratégica ante un entorno global cambiante.