El MICI autorizó el procesamiento y traslado seguro de material mineral en Cobre Panamá como medida estrictamente preventiva para evitar daños ambientales y drenaje ácido. Esta acción, supervisada por el Estado y costeada por la empresa, no implica la reactivación de la mina, sino la protección de la salud y el entorno.
El Canal de Panamá habilitó el Corredor Logístico hacia el Puente Centenario para facilitar la movilidad de residentes de Veracruz y Panamá Pacífico tras el cierre del Puente de las Américas. La vía interoceánica confirmó que sus operaciones se mantienen con normalidad pese a la emergencia.
La graduación de 29 jóvenes de SEM Academy refuerza la estrategia nacional de vincular talento local con empleos de calidad en sedes multinacionales. Tras seis meses de formación técnica y habilidades blandas, los graduados acceden a oportunidades de crecimiento dentro de empresas globales radicadas en Panamá.
La ARAP inauguró un moderno centro de vigilancia satelital en Vacamonte para monitorear en tiempo real a 500 embarcaciones industriales. Esta iniciativa busca erradicar la pesca ilegal y asegurar la trazabilidad de los productos para fortalecer las exportaciones panameñas.
La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) extendió el plazo para la precalificación de los proyectos del corredor energético y terminales de contenedores hasta el 8 de junio de 2026. Esta medida busca brindar mayor claridad a los interesados y fortalecer la eficiencia del proceso bajo su visión estratégica.
Las exportaciones de Panamá hacia el Caribe se duplicaron en un año, alcanzando el 8.3% del total gracias a la estrategia de promoción del MICI. Sectores como la refrigeración ecológica y la pesca de alta gama lideran esta expansión mediante envíos sostenidos a mercados como Curazao y República Dominicana.
Ocean Network Express (ONE) reestructura su cúpula en Panamá con el nombramiento de Miguel Ángel Rodríguez Cedeño como Gerente de País y Julio De La Lastra como Chairman. Esta transición estratégica busca consolidar el liderazgo operativo y gremial de la naviera en el hub logístico panameño.
La deficiente red vial y el aumento del precio del diésel comprometen la competitividad del hub logístico de Panamá, elevando los costos operativos. Este escenario obliga a las empresas a ajustar tarifas y amenaza con trasladar el incremento de precios directamente al consumidor final.
La ARAP ejecuta una jornada nacional de validación y reclasificación de la flota palangrera para fortalecer el ordenamiento pesquero y la trazabilidad. Este proceso permitirá elevar el control satelital al 66% de las embarcaciones, garantizando el cumplimiento del Decreto Ejecutivo N.° 13.
La Cámara Marítima de Panamá urge la reparación de la Avenida Randolph en Colón, cuyo deterioro afecta el 46% de la carga portuaria nacional. Advierten que su mal estado compromete la competitividad logística y proponen un diálogo técnico inmediato para ejecutar soluciones.