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seguridad portuaria

Ecuador: El Sistema de Señalización es prioridad

Fuente: Autoridad Portuaria de Guayaquil El sistema de señalización es prioridad🚢. Por lo cual se suscribió el contrato de “MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CONSERVACIÓN DE LAS AYUDAS A LA NAVEGACIÓN DE JURISDICCIÓN DE AUTORIDAD PORTUARIA DE GUAYAQUIL” entre Autoridad Portuaria de Guayaquil e INOCAR por $314mil con la finalidad de recuperar la operatividad de 15 ayudas a la navegación. De las 15 ayudas, 10 boyas con sus respectivos equipos lumínicos son totalmente nuevos. La adquisición de boyas nuevas es un hito en la entidad ya que hace muchos años no se han adquirido boyas nuevas. En esta adquisición existen unas boyas fabricadas con materiales más duraderos, las cuales se probarán su desempeño. Estas boyas se las están implementando en canales en todo el mundo, y requieren un menor mantenimiento produciendo un ahorro a lo largo del tiempo, este ahorro para el estado puede ser utilizado para otros fines beneficiosos para el ciudadano.

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Brasil: ANTAQ y Cepai/SP lanzan una aplicación sobre seguridad portuaria

La herramienta integra y agiliza la comunicación entre las terminales y las autoridades portuarias situadas en Santos (SP) Fuente: ANTAQ La Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ), en acción conjunta con la Comisión Estatal de Prevención de Accidentes e Incidentes del Complejo Portuario de Santos y São Sebastião (Cepai/SP), lanzó esta semana en Santos una aplicación que facilitará el intercambio de información sobre seguridad portuaria. La Aplicación de Comunicación de Accidentes e Incidentes – Cepai pretende integrar y agilizar la comunicación entre terminales y autoridades en el momento de los sucesos, agilizando las acciones conjuntas y minimizando los posibles desajustes de información. Asistieron al evento miembros de terminales arrendadas, Terminales de Uso Privado (TUP), operadores portuarios y empresas de soluciones de seguridad, además de la Marina de Brasil, la Policía Federal y Militar del Estado de São Paulo, la Autoridad Portuaria de Santos (SPA), el Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (Ibama) y la Unión de Operadores Portuarios del Estado de São Paulo (Sopesp). En la ocasión se dieron ejemplos de ocurrencias portuarias para mostrar las funcionalidades de la aplicación. Con la herramienta será posible clasificar los incidentes por gravedad, número de víctimas y resumen del incidente.

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