Reunión en Cartagena abordó temas de seguridad y emergencias en la navegación. Dimar y gremio marítimo acordaron trabajar en mejoras para la marina mercante colombiana.
Fuente: ARAP La Administradora General de la Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP), Flor Torrijos en el marco de la cuarta reunión de Estados Partes del Acuerdo de Medidas Estado Rector de Puerto bajo el paraguas de la FAO indicó que la implementación de las Medidas del Estado Rector del Puerto (AMERP) es un elemento clave en la lucha contra la Pesca Ilegal, no declarada y no Reglamentada (INDNR). En su intervención en la reunión la alta funcionaria de la ARAP sostuvo que en los últimos 3 años, Panamá ha invertido más de 8 millones de dólares en capacitación, contratación y formación de un nuevo equipo de analistas de pesca e inspectores para cubrir todos los puertos autorizados del país las 24 horas del día, los 7 días de la semana, con un índice de inspecciones que dan una cobertura al 100 por ciento. Torrijos destacó además que el país cuenta con un nuevo Centro de Control y Seguimiento Pesquero, que se mantiene operativo las 24 horas del día, los 7 días de la semana, que monitorea en tiempo real las operaciones de captura y transbordo, comprometido en la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no
Fuente: Port de Barcelona Cataluña está viviendo un grave episodio de sequía y hay que hacer frente a la situación aplicando medidas de ahorro de agua tanto colectivas como individuales. Por este motivo, les solicitamos que hagan un uso responsable y solidario del agua y, en concreto, que adopten las medidas informativas u operativas que permitan: 1. Reducir o suprimir el consumo de agua para usos que no sean básicos, como el agua de boca o la higiene personal.2. Evitar la utilización de agua para limpieza de pavimentos, fachadas o superficies de los buques, salvo cuando sea para evitar riesgo sanitario o por seguridad de las personas.3. No utilizar agua para el llenado de fuentes ornamentales u otros elementos donde el agua se utilice con finalidad estética. Adicionalmente, estimamos conveniente que los barcos estudien y planifiquen abastecerse de agua en otros puertos donde no exista restricción del uso del agua, hasta que se dé por terminada esta situación. Estas medidas son complementarias a las de obligado cumplimiento del Plan especial de actuación en situación de alerta y eventual Sequía (PES) y de aquellas suplementarias que se puedan dictar por la autoridad competente (ACA).
Fuente: Autoridad Marítima de Panamá (AMP) La Autoridad Marítima de Panamá (AMP) con el objetivo de hacer cumplir las regulaciones nacionales que garantizan las condiciones de vida y trabajo decente a bordo de las embarcaciones que prestan servicio en nuestras aguas jurisdiccionales, realizó con el apoyo del Servicio Nacional Aeronaval (SENAN) y la Autoridad de los Recursos Acuáticos de Panamá (ARAP), Inspecciones Laborales Marítimas en Puerto Pedregal, Punta Burica, Puerto de Limones y la bahía de Charco Azul, cumpliendo a cabalidad el programa de inspecciones laborales en naves que operan en aguas jurisdiccionales. El personal del SENAN realizó un patrullaje marítimo para garantizar que las embarcaciones contaran con sus permisos correspondientes y para reforzar la seguridad y la convivencia en las comunidades costeras, promocionaron su programa preventivo “pescadores vigilantes”, mientras que los inspectores de la ARAP revisaron los equipos de pesca de las naves y aquellas que no cumplieron con las normas y procedimientos fueron decomisadas. Las inspecciones laborales marítimas a las naves de bandera panameña, tienen como objetivo verificar que las condiciones de trabajo, vida y alojamiento de la gente de mar a bordo de naves de servicio interior, cumplan con las normas y leyes establecidas. Al cierre del año 2022, se
Fuente: Tocumen Panamá 10 empresas acogieron la convocatoria que hizo Tocumen, S.A. para participar en el proceso de selección del concesionario que operará el Aeropuerto Enrique A. Jiménez de la provincia de Colón. Este martes 25 de abril, representantes de las empresas interesadas realizaron una inspección en las instalaciones y recibieron más información sobre las bases del proceso. Raffoul Arab, gerente general de Tocumen, S.A. dijo que el objetivo es seleccionar un operador con experiencia y capacidad comprobada que gestione, promueva internacionalmente y haga las inversiones necesarias para el desarrollo de la Terminal. “De acuerdo con los estudios que realizamos, este aeropuerto de Colón tiene un gran potencial como complemente de la actividad logística de la Zona Libre, los puertos, el ferrocarril y el turismo de la provincia”, resaltó Arab. El concurso comercial incluye la prestación de servicios no aeronáuticos, a título oneroso, para la explotación comercial, construcción, mantenimiento y operación de áreas dentro de la terminal de pasajeros, zona de carga, aparcamientos y accesos del aeropuerto internacional Enrique A. Jiménez. Los proponentes adquirieron los pliegos del acto público, entre el 10 y 14 de abril de 2023, el 9 de mayo habrá una reunión de homologación y la recepción
Fuente: Autoridad Marítima de Panamá (AMP) Según estadísticas que maneja la Autoridad Marítima de Panamá (AMP) el movimiento de pasajeros por vía marítima durante el Operativo de Seguridad realizado con motivo de la Semana Santa indican que se movilizaron por vía marítima 59 mil 461 pasajeros en 5 mil 302 viajes realizados a nivel nacional, sin incidentes lamentables. Desglosados de la siguiente manera: Sanciones: En este mismo período de tiempo se detectaron un total de nueve embarcaciones incumpliendo diversas normas de seguridad, motivo por el cual serán sancionadas por faltas administrativas. La AMP, para el Operativo de Semana Santa habilitó un pie de fuerza de más de 100 inspectores, que corresponden a la Oficina de Seguridad Institucional y Protección Marítima, como del Departamento de Operaciones Portuarias, de la Dirección General de Puertos e Industrias Marítimas Auxiliares, quienes fueron los encargados de verificar que los propietarios o capitanes de embarcaciones, contaran con su permiso de navegación, los implementos necesarios para una navegación segura y el certificado de seguridad vigente para poder zarpar de puerto. Agradecemos a los residentes, usuarios y turistas, que utilizaron la vía marítima como medio de transporte, por su colaboración en la implementación de las medidas de seguridad,
El presidente de la CMP, Enrique Clément destaca que se debe mirar de cerca el entorno mundial ante temas cruciales para la industria marítima panameña como el transbordo. La CMP apoya iniciativas de industrias auxiliares como nuevas oportunidades de negocio. Por Lenny Durán La Cámara Marítima de Panamá (CMP) realizó la semana pasada la Conferencia Anual Marítima (CAM 2023) donde se analizaron los avances de la industria, así como las amenazas ante una economía global impredecible, las oportunidades de negocio y la meta de descarbonizar sus operaciones para el año 2030. Enrique Clément, presidente de la CMP, considera que el evento dejó a los actores de la industria aprendizajes y estrategias para que el país continúe siendo atractivo en el mercado. En entrevista ofrecida a Hub News reiteró la importancia de unificar esfuerzos entre los sectores público y privado para lograr un mayor impulso de la industria marítima y logística panameña, ante sus vecinos que capitalizan los rezagos que se producen en estos sectores debido a la burocracia o medidas como la custodia de tripulantes. Como ejemplo de estos avances destacó la implementación del Portal de Comercio Exterior y Logística (Portcel) este año, que habilita la interoperabilidad entre sistemas
La actividad permitirá reforzar la gestión del riesgo enfocada en la cadena de suministro. Por: Hub News La Organización Mundial de Ciudades y Plataformas Logísticas organiza el curso de actualización profesional Logística Preventiva. La capacitación tiene como objetivo reforzar la gestión de riesgo, enfocada en la cadena de suministro, para que los actores del sector tengan la capacidad de enfrentar diversas situaciones adversas que impactan sus operaciones, principalmente en el área de la logística. “La implementación de un programa robusto de Logística Preventiva es una herramienta eficaz para aumentar la certeza gerencial en la toma de decisiones y estar preparada ante próximas disrupciones”, señala la OMCPL. El curso se realizará bajo la modalidad virtual y será dictado por expertos internacionales de la OMCPL: Ricardo Partal, presidente de la organización, especialista en Logística Internacional y Corredores Bioceánicos (Argentina); Rodrigo M. Díaz, especialista en Ciberseguridad Marítima y Portuaria (Argentina); Isabel Correa, especialista en Alta Gerencia (Colombia); Franklin Rojas, especialista en Gestión de Riesgo y Aseguramiento Logístico (Costa Rica). Tendrá una duración de tres semanas distribuidas en cuatro horas semanales, en días alternos. Los organizadores destacan que el curso de actualización profesional de alto nivel permitirá a los participantes pronosticar, desarrollar acciones que
La herramienta integra y agiliza la comunicación entre las terminales y las autoridades portuarias situadas en Santos (SP) Fuente: ANTAQ La Agencia Nacional de Transportes Acuáticos (ANTAQ), en acción conjunta con la Comisión Estatal de Prevención de Accidentes e Incidentes del Complejo Portuario de Santos y São Sebastião (Cepai/SP), lanzó esta semana en Santos una aplicación que facilitará el intercambio de información sobre seguridad portuaria. La Aplicación de Comunicación de Accidentes e Incidentes – Cepai pretende integrar y agilizar la comunicación entre terminales y autoridades en el momento de los sucesos, agilizando las acciones conjuntas y minimizando los posibles desajustes de información. Asistieron al evento miembros de terminales arrendadas, Terminales de Uso Privado (TUP), operadores portuarios y empresas de soluciones de seguridad, además de la Marina de Brasil, la Policía Federal y Militar del Estado de São Paulo, la Autoridad Portuaria de Santos (SPA), el Instituto Brasileño de Medio Ambiente y Recursos Naturales Renovables (Ibama) y la Unión de Operadores Portuarios del Estado de São Paulo (Sopesp). En la ocasión se dieron ejemplos de ocurrencias portuarias para mostrar las funcionalidades de la aplicación. Con la herramienta será posible clasificar los incidentes por gravedad, número de víctimas y resumen del incidente.
Con tan solo 27 años, tres maestrías y una visión global del negocio, Alvarado tiene el timón de la compañía que, a pesar de los altibajos en el sector, se ha afianzado con una proyección de crecimiento a corto, mediano y largo plazo. Por: Lenny Durán A los 19 años, Isaac Alvarado Nikolov comenzó su trayectoria en el sector marítimo y logístico como practicante en Norton Lilly International (Panamá). Hoy, con 27 años es el gerente general de MACS Marine Transport, empresa especializada en logística, transporte y documentación marítima, fundada en junio de 2017. Alvarado estudió Operaciones Marítimas y Portuarias en la Universidad Tecnológica de Panamá (UTP) y tiene en su haber tres maestrías: en Operaciones (Swiss Business School); en Proyectos (ADEN International Business School) y un Executive MBA en la Universidad Politécnica de Catalunya. La preparación recibida dentro y fuera del país le proporcionó una visión global del negocio, esencial ante la disrupción generada en el sector por la pandemia de COVID-19. Precisamente fue en medio de ese escenario incierto y con solo 24 años que le tocó asumir las riendas de la compañía, cuyo único servicio en ese momento era el de transporte de marinos para el cambio
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