Panamá fue sede de un diálogo entre sectores gubernamentales y pesqueros para analizar el impacto del Tratado BBNJ en la gobernanza de la pesca en alta mar. El encuentro enfatizó la necesidad de coordinar la conservación marina con la sostenibilidad económica sin afectar las competencias de las organizaciones pesqueras regionales.
Panamá logró la acreditación de su programa POPSA ante la SPRFMO para realizar observación en operaciones de transbordo regional. Este hito permite a observadores panameños supervisar buques extranjeros, fortaleciendo el control y la transparencia pesquera en el Pacífico Sur.
Panamá inauguró la 14ª Reunión Anual de la SPRFMO con delegados de 24 países para promover la conservación marina y el desarrollo pesquero sostenible. El encuentro prioriza la cooperación internacional y la protección de especies clave, como el calamar gigante, mediante gobernanza basada en ciencia.
APM Terminals Panamá avanza en la estabilización del puerto de Balboa, retomando la recepción de contenedores y capacitando al personal en nuevos sistemas. El proceso prioriza la seguridad de carga refrigerada y mantiene canales abiertos para la atención de clientes y proveedores.
Panamá busca posicionarse como el hub farmacéutico regional mediante una alianza estratégica con la India, aprovechando su plataforma logística en Colón para atraer inversión extranjera de alto valor. La iniciativa liderada por el MICI resalta la conectividad y competitividad del país para la distribución y reexportación de medicamentos hacia Latinoamérica.
La descarbonización en los puertos de la región ha dejado de ser un compromiso ambiental para convertirse en una estrategia de competitividad global mediante la electrificación y la eficiencia operativa. El éxito actual reside en integrar tecnologías limpias, soluciones basadas en la naturaleza y la colaboración regional para asegurar la resiliencia hídrica y logística frente a las exigencias del mercado internacional.
La carga aérea internacional en América Latina creció un 2,9% en noviembre de 2025, impulsada por repuntes sólidos en Perú, Panamá, Chile y Argentina. Pese al crecimiento general, los mercados de Brasil y Colombia continuaron en contracción debido a la disminución del flujo comercial con Estados Unidos.
COEL y Georgia Tech Panamá firmaron un acuerdo para desarrollar un Estudio Nacional de Costos Logísticos que generará datos reales sobre el transporte de carga. Esta iniciativa busca identificar costos internos y externos para mejorar la competitividad del sector y reducir precios al consumidor nacional.
El sector logístico panameño requiere una reforma urgente de su gobernanza que trascienda los ciclos políticos y fortalezca la institucionalidad mediante la creación de un Ministerio de Transporte y Logística. Es imperativo ampliar la participación del sector privado y la academia para garantizar el cumplimiento de la Estrategia Logística Nacional 2030.
Una delegación de los ministerios de Pesca y Ambiente de Brasil visitó la ARAP en Panamá para intercambiar experiencias y adoptar el modelo panameño como referente en tecnología de monitoreo satelital. Esta colaboración técnica, impulsada por Global Fishing Watch, busca fortalecer la normativa brasileña y optimizar la vigilancia contra la pesca ilegal en sus flotas.