El sector logístico panameño requiere una reforma urgente de su gobernanza que trascienda los ciclos políticos y fortalezca la institucionalidad mediante la creación de un Ministerio de Transporte y Logística. Es imperativo ampliar la participación del sector privado y la academia para garantizar el cumplimiento de la Estrategia Logística Nacional 2030.
Una delegación de los ministerios de Pesca y Ambiente de Brasil visitó la ARAP en Panamá para intercambiar experiencias y adoptar el modelo panameño como referente en tecnología de monitoreo satelital. Esta colaboración técnica, impulsada por Global Fishing Watch, busca fortalecer la normativa brasileña y optimizar la vigilancia contra la pesca ilegal en sus flotas.
La administración del Canal de Panamá confirmó que la anulación de la concesión a Panama Ports no detiene las licitaciones de los puertos de Telfer y Corozal. El proceso avanza hacia la fase de precalificación, estimando la adjudicación final de estos terminales para principios del año 2027.
El Ministerio de Ambiente publicó el segundo informe sobre los avances de la Auditoría al proyecto Mina de Cobre.
Panamá se consolida como el eje estratégico de inversión y diálogo global en la región, impulsado por su participación en Davos y su rol como sede permanente del Foro Económico Internacional América Latina y el Caribe. Esta estrategia busca transformar la conectividad y estabilidad del país en oportunidades concretas de empleo, desarrollo económico y bienestar social.
La viceministra de Comercio Exterior presentó ante estudiantes de la Universidad de Monterrey las ventajas de Panamá como centro logístico, comercial y de inversión estratégica para empresas multinacionales. El encuentro destacó la conectividad global del país y los incentivos para la inversión extranjera, fortaleciendo los lazos académicos y económicos con México.
El sistema portuario panameño movilizó 9.9 millones de TEUs en 2025, logrando un crecimiento del 3.6% impulsado por su relevancia estratégica en el comercio global. Pese a resultados mixtos por terminal, destacó el aumento en el reposicionamiento de contenedores vacíos y la conectividad del hub logístico.
Panamá se consolidará como el epicentro logístico global al recibir la Convención Marítima de las Américas 2026 en mayo, evento diseñado para atraer inversión extranjera y generar negocios reales entre armadores, puertos y proveedores internacionales. Esta “cumbre país” busca proyectar la estrategia marítima nacional y potenciar el turismo de convenciones mediante ruedas de negocios y conferencias de alto nivel.
Panamá avanza en la digitalización logística mediante la unificación de los sistemas DMC-E y SIGA para eliminar la duplicidad de datos en trámites aduaneros. Esta integración, prevista para abril, permitirá medir el desempeño del sector en tiempo real y optimizar el comercio exterior.
Panamá concluye el año enfocándose en la generación de empleo digno y una educación de calidad alineada al mercado como motores fundamentales del bienestar social. El progreso del país depende de la colaboración colectiva y el aprovechamiento del talento humano para construir un futuro con mayores oportunidades.