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Por qué las estrategias de inventario están cambiando en un entorno cada vez más volátil

Las cadenas de suministro globales están transformando sus estrategias de inventario hacia modelos más flexibles y “aguas arriba” para mitigar riesgos como la inflación y las tensiones geopolíticas. Expertos de Maersk analizan cómo mantener el equilibrio entre resiliencia y eficiencia operativa ante un mercado e incertidumbre constantes.

Maersk despliega tecnología de conectividad de próxima generación para sus contenedores refrigerados (reefers)

Maersk está en proceso de reemplazar todos los dispositivos IoT existentes en su flota de contenedores refrigerados. Una vez que se complete el despliegue, la actualización estandarizará los dispositivos y ofrecerá una experiencia de cliente más consistente. Hasta el momento, se ha actualizado aproximadamente el 30 por ciento de la flota de refrigerados.

Cómo contratar un seguro de carga: un replanteamiento de los enfoques tradicionales

Contratar un seguro de carga ya no se limita a seleccionar una póliza estándar; se trata de replantear cómo se gestiona el riesgo a lo largo de las cadenas de suministro modernas. Descubra cómo las empresas pueden ir más allá de los enfoques tradicionales adoptando estrategias de seguros más flexibles y basadas en datos

Gobierno ejecuta fallo de la Corte y AMP toma control de los puertos de Balboa y Cristóbal, APM Terminals y TiL serán los operadores

El Gobierno panameño ejecutó la sentencia de la Corte Suprema que anula la concesión de Panamá Ports Company por vulnerar la soberanía nacional. La AMP tomó control de los puertos de Balboa y Cristóbal, delegando su operación transitoria a Maersk y DP World por un periodo de 18 meses.

Puertos de Balboa y Cristóbal no tendrán un solo operador

El Gobierno de Panamá otorgará concesiones independientes para los puertos de Balboa y Cristóbal, finalizando el modelo de operador único tras el fallo de inconstitucionalidad contra PPC. Mientras se define el esquema formal, la naviera Maersk asumirá la administración transitoria de ambas terminales estratégicas.

Más allá de los cuellos de botella: cómo los socios de carga habilitados por la tecnología optimizan la logística de temporada alta

La temporada alta pone a prueba cada parte de la cadena de suministro. Maersk demuestra cómo el transporte de mercancías habilitado por la tecnología, impulsado por la visibilidad predictiva, la planificación asistida por inteligencia artificial (IA) y la precisión de la facturación digital, está ayudando a los cargadores a pasar de la ejecución reactiva a la inteligencia proactiva, optimizando el rendimiento y la resiliencia cuando más importa.

El marco de la OMI de cero emisiones netas: Un punto de inflexión para el transporte marítimo mundial

El nuevo marco de la OMI establece un mecanismo global para tarificar las emisiones de carbono en el transporte marítimo, incentivando la adopción de combustibles de cero y casi cero emisiones con el fin de lograr la descarbonización de la industria.

Panamá refuerza su rol como hub logístico regional con la apertura oficial del nuevo centro de Maersk en Panamá Pacífico

El nuevo centro logístico de Maersk en Panamá, una inversión de $20 millones, reafirma la confianza de la empresa en el país como un eje logístico clave en la región. El proyecto busca consolidar a Panamá como un centro de distribución estratégico que atraerá inversión y generará empleo.

Redefinir el transporte aéreo de carga en Europa con la transformación digital y el comercio electrónico

La transformación digital y el comercio electrónico están impulsando un cambio en la logística aérea, obligando a las empresas a adoptar soluciones como la automatización y el intercambio de datos en tiempo real para ser más ágiles y competitivas. Este cambio es evidente en sectores como la moda, los productos farmacéuticos y la electrónica, donde la demanda de envíos rápidos y fiables está en constante crecimiento.

Desigualdad digital en la logística: causas, impacto y soluciones

La desigualdad digital en la logística se refiere a la brecha entre las empresas que han adoptado la tecnología y las que aún dependen de procesos manuales. Esto provoca errores, retrasos y clientes insatisfechos. La nota detalla las causas (sistemas obsoletos, altos costos y falta de capacitación) y resalta los beneficios de la digitalización, como el seguimiento en tiempo real y las herramientas predictivas, para mejorar la eficiencia y la competitividad.