El Canal de Panamá inició el proceso de licitación para la construcción de un gasoducto de 76 km, un proyecto clave para un nuevo corredor energético que busca mejorar la eficiencia del tránsito marítimo. Se espera seleccionar al concesionario en el cuarto trimestre de 2026 y más de 45 empresas energéticas globales ya mostraron interés.
Panamá y Francia firmaron una Declaración de Intención para el desarrollo del proyecto ferroviario Panamá-David, que busca mejorar la conectividad y el transporte sostenible. El acuerdo, que sienta las bases para futuros proyectos de infraestructura, contempla la colaboración técnica y financiera de empresas francesas expertas en la materia.
El proyecto Lago Río Indio es una solución hídrica sostenible para Panamá, que busca abastecer de agua a la población y al Canal. El proyecto incluye la construcción de una presa y un túnel, la reubicación de familias y la implementación de programas de desarrollo social y ambiental.
El Consejo Empresarial Logístico de Panamá (COEL) se expresa sobre el anteproyecto de ley que busca cancelar la concesión del Ferrocarril del Canal, argumentando que esta acción pondría en riesgo la seguridad jurídica del país y su reputación como destino de inversión confiable. COEL pide diálogo y análisis para encontrar soluciones que beneficien la plataforma logística y eviten arbitrajes costosos.
El presidente José Raúl Mulino se reunió con Mizuho Bank, una importante entidad financiera japonesa, para explorar oportunidades de financiamiento en proyectos de infraestructura clave para Panamá. El banco mostró interés en iniciativas como el tren Panamá-David, la rehabilitación de la Carretera Interamericana y futuros proyectos del Canal de Panamá, reconociendo la creciente influencia del país.
El Puerto del Callao en Perú inauguró la Etapa 3A de la modernización de su Terminal Norte, una inversión de $95 millones que lo posiciona como el puerto de descarga de granos más rápido de Sudamérica. Esta fase incluyó nuevos silos y tecnología avanzada, mejorando la capacidad operativa y la eficiencia.
Hamburgo invertirá 1.100 millones de euros en la ampliación y modernización de su infraestructura portuaria en el Waltershofer Hafen, incluyendo la expansión de la dársena de giro y la automatización de terminales para mejorar la eficiencia y la sostenibilidad. Eurogate también invertirá 700 millones de euros en la expansión de su terminal.
El proyecto del Lago de Río Indio asegurará la seguridad hídrica de Panamá por 50 años, almacenando un volumen similar al Lago Gatún con solo un 10% de su superficie y generando empleo e impulsando el desarrollo sostenible en la cuenca.
El Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) lanzaron un Task Force de Turismo en el marco del Diálogo Empresarial de las Américas, buscando consolidar el sector como motor de crecimiento, empleo y resiliencia en Latinoamérica y el Caribe (LAC). Este esfuerzo se enmarca en el potencial del turismo de aportar significativamente al PIB regional y generar millones de empleos para 2035, identificando la inversión, la infraestructura y la transformación digital como claves para su desarrollo sostenible.
El ministro de Comercio e Industrias de Panamá, Julio Moltó, se reunió con la enviada comercial del Reino Unido, Jessica Morden, para fortalecer lazos económicos, explorando oportunidades en agroindustria, infraestructura (incluyendo financiamiento para el tren Panamá-David) y tecnología de semiconductores.