La DIMAR y la UNODC lideraron una Mesa Técnica de Integridad Marítima en Barranquilla para fortalecer la seguridad y transparencia en la cadena logística del Caribe colombiano. En concordancia con el Decreto 1086 de 2025, la iniciativa promueve la gestión de riesgos de corrupción y la cooperación interinstitucional en el sector portuario.
Colombia presentó en la 59.ª reunión del Consejo Ejecutivo de la COI de la UNESCO propuestas clave para fortalecer la observación oceánica, la gestión de datos y la seguridad marítima. Con esto, el país reafirma su liderazgo regional en ciencia y gobernanza oceánica, impulsando la resiliencia costera y sistemas de alerta temprana.
Colombia registró un crecimiento del 5,6 % en su tráfico marítimo internacional durante el primer trimestre de 2026, impulsado principalmente por el dinamismo de los buques portacontenedores. No obstante, el informe de la DIMAR advierte sobre una alta concentración operativa en cuatro puertos principales y caídas en el segmento de buques tanqueros.
La DIMAR presentó la zonificación técnica de la playa de Juanchaco, estableciendo áreas específicas para bañistas, navegación y servicios turísticos para garantizar un uso seguro del litoral. Con este avance, ya son 12 las playas del Pacífico colombiano que cuentan con herramientas digitales para promover un desarrollo turístico organizado y sostenible.
Colombia presentó el “Sistema Nacional de la Seguridad y Protección Marítima” para blindar sus puertos frente al crimen organizado y ciberamenazas, fortaleciendo su reputación como socio comercial confiable. Bajo el Decreto 1086 de 2025, el Estado integra la gobernanza civil con el respaldo militar para ejercer un control efectivo sobre el 40% del comercio exterior nacional.
La DIMAR y Regasificadora del Pacífico lideran el primer simposio técnico sobre GNL en Colombia para analizar retos de infraestructura y seguridad energética. El evento busca estandarizar criterios operativos y regulatorios que garanticen la seguridad marítima y el abastecimiento sostenible de gas en el país.
La Dimar aprobó la implementación del Código Internacional PBIP en Puerto Bahía Colombia Urabá tras una auditoría satisfactoria liderada por la Capitanía de Puerto. Esta certificación garantiza estándares internacionales de protección marítima, fortaleciendo la competitividad y seguridad del golfo de Urabá.
Colombia y Chile coordinaron esfuerzos hidrográficos en la Antártica para optimizar el levantamiento de datos batimétricos mediante el buque ARC “Simón Bolívar”. Esta alianza busca evitar la duplicación de tareas y mejorar la seguridad en la navegación internacional mediante cartografía náutica actualizada.
El Sector Marítimo en Colombia, medido por la Cuenta Satélite (CSSM) de DIMAR y DANE, alcanzó un Valor de Producción de 55 billones de pesos en 2024, con un crecimiento del 11,2%. Esto confirma el fortalecimiento de la Economía del Mar, aportando cerca del 2,0% del VAB nacional e impulsando la competitividad y el empleo en el país.
La Dirección General Marítima (DIMAR) de Colombia se posiciona como un actor clave en el desarrollo de la industria marítima y energética del país, especialmente en el sector offshore. La agencia trabaja en conjunto con otras entidades para impulsar proyectos como la energía eólica, que proyecta inversiones de 2.000 millones de dólares.