Colombia registró un crecimiento del 5,6 % en su tráfico marítimo internacional durante el primer trimestre de 2026, impulsado principalmente por el dinamismo de los buques portacontenedores. No obstante, el informe de la DIMAR advierte sobre una alta concentración operativa en cuatro puertos principales y caídas en el segmento de buques tanqueros.
Colombia presentó el “Sistema Nacional de la Seguridad y Protección Marítima” para blindar sus puertos frente al crimen organizado y ciberamenazas, fortaleciendo su reputación como socio comercial confiable. Bajo el Decreto 1086 de 2025, el Estado integra la gobernanza civil con el respaldo militar para ejercer un control efectivo sobre el 40% del comercio exterior nacional.
La carga aérea internacional en América Latina creció un 2,9% en noviembre de 2025, impulsada por repuntes sólidos en Perú, Panamá, Chile y Argentina. Pese al crecimiento general, los mercados de Brasil y Colombia continuaron en contracción debido a la disminución del flujo comercial con Estados Unidos.
El Sector Marítimo en Colombia, medido por la Cuenta Satélite (CSSM) de DIMAR y DANE, alcanzó un Valor de Producción de 55 billones de pesos en 2024, con un crecimiento del 11,2%. Esto confirma el fortalecimiento de la Economía del Mar, aportando cerca del 2,0% del VAB nacional e impulsando la competitividad y el empleo en el país.
Colombia inició su Décimo Segunda Expedición Antártica (2025-2026) a bordo del buque ARC “Simón Bolívar” con 102 personas entre militares e investigadores, buscando desarrollar 12 proyectos científicos sobre cambio climático y sostenibilidad. Con esta travesía de 123 días, Colombia refuerza su presencia ininterrumpida desde 2014 y avanza en el proceso para convertirse en Miembro Consultivo del Tratado Antártico Internacional, consolidando su posición como potencia bioceánica.
Estudiantes de la Universidad de Nariño, Colombia, realizaron una visita académica a la Zona Libre de Colón, Panamá, para conectar la teoría del comercio internacional con la práctica y la magnitud de sus operaciones. Esta jornada fue fundamental para la formación de futuros profesionales y fortaleció los lazos académicos y comerciales entre ambos países.
Las marcas minoristas de América Latina deben adaptar sus estrategias a los comportamientos de consumo locales, ya que los consumidores no siguen las tendencias globales por completo, valorando la tradición, la confianza local y las compras en tiendas físicas. Para tener éxito en la región, es crucial entender la combinación de influencias globales y dinámicas específicas de cada país, como lo explora el informe de Maersk en colaboración con Inexmoda.
La Dirección General Marítima (DIMAR) de Colombia se posiciona como un actor clave en el desarrollo de la industria marítima y energética del país, especialmente en el sector offshore. La agencia trabaja en conjunto con otras entidades para impulsar proyectos como la energía eólica, que proyecta inversiones de 2.000 millones de dólares.
La Autoridad Marítima Colombiana y la IALA organizaron un curso para formar administradores en ayudas a la navegación, con el fin de modernizar la infraestructura marítima del país. El programa busca aumentar la seguridad, prevenir accidentes y proteger el ecosistema en los principales puertos de Colombia.
Una delegación de 24 empresarios colombianos visitó la Zona Libre de Colón para explorar las oportunidades de inversión en sus sectores clave, como el logístico y marítimo. La reunión busca fortalecer las relaciones comerciales entre ambos países y posicionar a la ZLC como un centro de negocios estratégico.