Fuente: Coordinadora Nacional de Transporte de Carga Contenerizada de Panamá
Los gremios de transporte de carga terrestre hemos venido sufriendo a lo largo de varios años todas las restricciones impuestas a los camiones para la circulación en dirección hacia el Oeste del país del lado del puente centenario donde se aglomeran filas de camiones a lo largo de la vía.
Igualmente tenemos prohibido El Paso sobre el puente de las Américas por su mal estado y ahora se suma la ampliación de la carretera en Loma Cova; lo que está afectando seriamente la logística y el tránsito hacia la zona especial de Panamá Pacifico y la terminal portuaria de PSA.
Estas restricciones están ocasionando pérdidas millonarias a la industria de carga terrestre por la cantidad excesiva de tiempo de espera diaria la que ya esta por el orden de 6 horas diarias.
Desde el día viernes 31 de marzo hasta el 3 de abril 01 fue cerrada totalmente la vía Panamericana hacia el puente de las Américas provocando que la única vía de acceso obligado para los camiones fue a través del corredor logístico propiedad exclusiva de la Autoridad del Canal de Panamá, Quienes cobran por el uso de este corredor una tarifa abusiva y que además es el km recorrido pagado mas caro de toda la región de latino América; esta acción provocó que todos los camiones que no estaban registrados para circular en este corredor se tuvieran que dar vuelta sin poder cruzar.
De manera paciente y siempre respetuosa hemos solicitado en los últimos 2 años a través del Gabinete logístico, Autoridad de Canal de Panamá, Ministerio de Comercio e industrias, Autoridad de Tránsito y Ministerio de Obras Públicas buscar una solución viable para el sector transporte de carga, la cual lamentablemente no se ha dado por falta de visón y voluntad.
En vista de que esta situación se esta agravando cada vez mas con el tiempo y ahora se suma la ampliación de Loma Coba, los gremios de transporte de Carga Terrestre emplazamos públicamente al gobierno nacional para que atienda este problema sin mas demoras y evitar la necesidad de llegar a una paralización del sector.
