Panamá y Costa Rica formalizaron una alianza técnica para transformar el proyecto del tren Panamá-David-Frontera en un Corredor Logístico Ferroviario Centroamericano. El acuerdo busca unificar estándares operativos y estudios de ingeniería para reducir costos logísticos, potenciar el comercio y fomentar la integración económica de la región.
El administrador de la ARAP, Eduardo Carrasquilla, presentó ante la Asamblea Nacional los logros del periodo 2025-2026, destacando la modernización digital, el fortalecimiento de la vigilancia contra la pesca ilegal y un incremento récord en la recaudación por sanciones. La gestión resalta la implementación de nuevas reglamentaciones para la pesca deportiva y acuicultura, consolidando el ciclo regulatorio de la Ley 204.
Doce empresas panameñas, respaldadas por el MICI y ProPanamá, promocionan su oferta exportable de productos del mar en la Seafood Expo North America 2026 en Boston. La misión busca consolidar al país como proveedor confiable en mercados de alto valor, destacando el éxito del camarón y el pescado fresco.
ARAP y MiAmbiente establecieron una mesa técnica para analizar la sostenibilidad y renovación de la veda de caracoles marinos, cuya nueva regulación entrará en vigor en junio de 2026. El objetivo es fortalecer las medidas de conservación mediante datos científicos para frenar la sobreexplotación y proteger la salud de los ecosistemas oceánicos.
La plataforma ferial 2026 de la CCIAP consolidó transacciones por $165.8 millones y generó más de 19,000 contactos de negocios entre 36 países. El encuentro reafirmó a Panamá como epicentro del intercambio comercial regional, destacando la innovación tecnológica y la sostenibilidad.
Panamá se posiciona como el epicentro regional del arbitraje con la segunda edición del “Panama’s Arbitration & ADR Week”, reuniendo a más de 60 expertos para debatir tendencias en mediación y justicia arbitral. Durante el evento, el CeCAP reportó el manejo de disputas por más de 175 millones de dólares, destacando una sólida participación de casos internacionales y sectores como construcción y bienes raíces.
China intensificó las inspecciones y detenciones de buques con bandera panameña, afectando al 75% de las embarcaciones extranjeras retenidas en sus puertos recientemente. Aunque existen sospechas de represalias comerciales tras fallos judiciales en Panamá, la Cancillería panameña atribuye las medidas a la rutina operativa de la industria marítima.
El Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) fortaleció la competitividad de Panamá al concretar 25 reuniones estratégicas con delegaciones de más de 15 países durante Expocomer 2026. Esta colaboración público-privada reafirmó al país como un destino seguro para la inversión extranjera y el intercambio comercial de alto nivel.
Aurelio Barría Pino fue electo presidente de la CCIAP para el periodo 2026-2027 con un plan enfocado en la atracción de inversiones y el apoyo al emprendimiento. Su gestión priorizará la generación de empleo mediante leyes de pasantías y el fortalecimiento de la competitividad del sector privado panameño.
La inestabilidad en Medio Oriente y la transición operativa en los puertos panameños amenazan con elevar los costos de fletes y combustibles. No obstante, el Canal de Panamá podría captar nuevos flujos de carga ante el cierre de rutas tradicionales en el Estrecho de Ormuz.
