El Canal de Panamá se perfila como la ruta alterna estratégica ante el bloqueo del Estrecho de Ormuz, previendo un aumento en el tránsito de GNL desde EE. UU. hacia Asia. Según Ricaurte Vásquez, la crisis energética en Oriente Medio reconfiguran el comercio global de hidrocarburos a favor de la vía interoceánica.
Panamá inaugura su bloque ferial 2026 con cinco exposiciones internacionales que reúnen a delegaciones de más de 30 países y 15 misiones comerciales para impulsar el intercambio en sectores estratégicos. El evento, que proyecta transacciones por 200 millones de dólares, consolida al país como el principal hub de negocios, tecnología y logística de la región.
Panamá concluyó con éxito la 14ª Reunión Anual de la SPRFMO, logrando acuerdos clave para el manejo del jurel, la reducción del esfuerzo pesquero en el calamar y la adopción de estándares de monitoreo electrónico. El encuentro reafirmó el compromiso del país con la gobernanza pesquera sostenible y la transparencia internacional.
El MICI, junto a otras instituciones, realizó un operativo de fiscalización en Isla Colón para verificar avisos de operación y combatir el comercio informal. La jornada resultó en citaciones por actividades no declaradas y retención de mercancía sin documentación legal, promoviendo la competencia justa.
El Ministerio de Comercio e Industrias reafirma el éxito del régimen de Sedes de Empresas Multinacionales (SEM), destacando la generación de más de 10,000 empleos y la atracción de nuevas inversiones por $37.3 millones. Panamá potencia su competitividad mediante la Estrategia Nacional de Servicios Modernos y el programa SEM Academy para el desarrollo del talento local.
El ministro Julio Moltó presentó al CONEP el crecimiento del 3.7% en exportaciones y más de B/.200 millones en inversiones en zonas francas durante 2025. El encuentro reafirmó la alianza público-privada para impulsar la industria nacional y el sello “Hecho en Panamá” hacia 2026.
Panamá fue sede de un diálogo entre sectores gubernamentales y pesqueros para analizar el impacto del Tratado BBNJ en la gobernanza de la pesca en alta mar. El encuentro enfatizó la necesidad de coordinar la conservación marina con la sostenibilidad económica sin afectar las competencias de las organizaciones pesqueras regionales.
Panamá logró la acreditación de su programa POPSA ante la SPRFMO para realizar observación en operaciones de transbordo regional. Este hito permite a observadores panameños supervisar buques extranjeros, fortaleciendo el control y la transparencia pesquera en el Pacífico Sur.
Royal Caribbean presentó un proyecto para construir un dique seco flotante en Puerto Armuelles, permitiendo reparar grandes buques en Panamá a partir de 2026.
La iniciativa generará hasta 800 empleos directos bajo un modelo industrial bajo en carbono, impulsando la economía de Barú y el sector marítimo nacional.
La ARAP y Global Fishing Watch impulsaron la transparencia sobre la “propiedad del beneficiario final” como estrategia clave para identificar a los responsables de la pesca ilegal (INDNR). Durante la reunión de la SPRFMO en Panamá, se destacó el uso de análisis de riesgo estrictos para garantizar un control efectivo en la cadena de suministros pesqueros.
