Fuente: OMI
Un taller regional sobre sistemas de organización del tráfico marítimo y de notificación de buques se está llevando a cabo en Lima, Perú (del 26 al 30 de octubre).
El taller tiene como objetivo fortalecer la comprensión de los participantes sobre cómo estas medidas pueden mejorar la seguridad marítima y proteger el medio marino, así como la manera en que se pueden presentar propuestas de sistemas nuevos o revisados ante la OMI.
El programa abarca los principios, criterios de diseño y procedimientos para el establecimiento de sistemas de organización del tráfico marítimo y de notificación de buques, basándose en las Disposiciones Generales sobre la Organización del Tráfico Marítimo y en las reglas V/10 y V/11 del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS).
Los participantes están recibiendo orientación sobre cómo preparar propuestas para su presentación ante el Subcomité de Navegación, Comunicaciones y Búsqueda y Salvamento (NCSR) de la OMI, y sobre cómo se evalúan dichas propuestas antes de ser consideradas para su adopción por parte del Comité de Seguridad Marítima (MSC) de la OMI.
En virtud del Capítulo V del Convenio SOLAS (Seguridad de la navegación) y de las disposiciones pertinentes de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM/UNCLOS), la OMI es responsable de establecer y adoptar sistemas de organización del tráfico marítimo y sistemas de notificación de buques a nivel internacional.
Estas medidas incluyen dispositivos de separación del tráfico, rutas de dos sentidos, zonas de precaución, zonas a evitar y rutas de aguas profundas. Ayudan a organizar el tráfico marítimo, reducir el riesgo de abordajes y varamientos, y proteger el medio marino, particularmente en aguas congestionadas o que representan un desafío para la navegación.
Sin embargo, a medida que el tráfico marítimo aumenta y los peligros para la navegación persisten en algunas zonas, puede surgir la necesidad de introducir nuevas medidas o revisar las existentes. El taller ofrece una oportunidad para sensibilizar a los Estados ribereños sobre los beneficios de establecer o actualizar las medidas de organización del tráfico y los procedimientos para presentar propuestas ante la OMI.
El taller es organizado por la OMI, en cooperación con la Autoridad Marítima del Perú (Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI)) y el Centro Jovellanos de España.
