HHLA muestra crecimiento en un entorno de mercado difícil

Fuente: Port of Hamburg

A pesar de un entorno marcado por la presión económica, las tensiones geopolíticas y las incertidumbres en la política comercial de EE. UU., Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) registró un crecimiento positivo en el año fiscal 2025. Los ingresos del Grupo aumentaron un 9.9 %, alcanzando los 1,756.2 millones de euros (año anterior: 1,598.3 millones). El resultado operativo del Grupo (EBIT) escaló un 19.5 %, situándose en 160.5 millones de euros (año anterior: 134.3 millones). Debido al fuerte impacto de efectos fiscales extraordinarios, el beneficio del Grupo después de impuestos e intereses minoritarios fue de 9.8 millones de euros (año anterior: 32.5 millones). El movimiento de contenedores del Grupo aumentó un 5.4 % interanual hasta los 6,295 miles de contenedores estándar (TEU). Por su parte, el volumen de transporte en el segmento Intermodal creció un 10.9 %, alcanzando los 1,982 miles de TEU.

Jeroen Eijsink, Director Ejecutivo de HHLA: “Logramos un crecimiento operativo en 2025 a pesar de un entorno de mercado desafiante. Trabajaremos con constancia para mantener esta tendencia en 2026, enfatizando la confiabilidad, eficiencia y sostenibilidad mediante una oferta integrada de servicios. Con la automatización progresiva de nuestras instalaciones, aumentamos nuestra eficiencia y fortalecemos nuestros procesos sostenibles”.

Subgrupo Logística Portuaria: Desempeño 2025

Los ingresos del subgrupo aumentaron un 10.1 %, sumando 1,718.8 millones de euros, mientras que el EBIT creció un 22.8 % hasta los 144.7 millones. El beneficio después de impuestos cayó a 1.1 millones de euros debido a efectos fiscales extraordinarios (principalmente deterioros de activos por impuestos diferidos).

Segmento Contenedores: El movimiento en las terminales portuarias de HHLA creció un 5.4 %. En Hamburgo, el aumento fue del 4.8 %, impulsado por el tráfico con el Lejano Oriente (especialmente China), Sudamérica, África, Australia y Oriente Medio. Los ajustes de rutas por el conflicto en el Mar Rojo también incrementaron el volumen de carga con otros puertos europeos (Reino Unido, Bélgica, España y Países Bajos).
Terminales Internacionales: Registraron un fuerte aumento del 19.2 %, gracias al crecimiento en HHLA PLT Italia y la reanudación limitada del manejo marítimo en la Terminal de Contenedores de Odesa (CTO) desde el tercer trimestre de 2024.
Segmento Intermodal: El transporte de contenedores creció un 10.9 %. El transporte ferroviario subió un 11.2 %, impulsado por los puertos del norte de Alemania y el tráfico en países de habla germana. El transporte por carretera aumentó un 8.7 % (263 mil TEU).

Subgrupo Inmobiliario: Desempeño 2025

Los ingresos se mantuvieron estables en 46.3 millones de euros, pero el EBIT disminuyó un 4.4 % hasta los 15.4 millones, debido a gastos extraordinarios por servicios no operativos en el tercer trimestre.

Propuesta de Dividendos

Dada la fuerte afectación de los beneficios por efectos fiscales, la Junta Ejecutiva y el Consejo de Supervisión propondrán a la Junta General Anual que no se paguen dividendos para el año fiscal 2025.

Perspectivas: Desarrollo del Negocio en 2026

Para el año actual, se espera:

Crecimiento significativo en el movimiento y transporte de contenedores.
EBIT del Grupo: Se proyecta en un rango de entre 175 y 195 millones de euros.
Inversiones (Capex): Se prevén entre 430 y 480 millones de euros, con un enfoque de 400 a 450 millones destinados al subgrupo de Logística Portuaria.