Ricaurte Vásquez Morales, administrador del Canal de Panamá, destacó en la Universidad de Texas el valor estratégico y económico de la vía interoceánica como facilitador del comercio global y enlace vital para las cadenas de suministro (70% de la carga se relaciona con EE. UU.). Mencionó inversiones pasadas y una nueva visión de modernización ($8.500 millones) enfocada en proyectos hídricos y logísticos para asegurar su capacidad y consolidar a Panamá como centro logístico de las Américas.
Formadores marítimos de Indonesia, Filipinas y Vietnam reforzaron sus conocimientos en Japón mediante un taller avanzado de la OMI/MLIT para preparar tripulaciones en el manejo seguro de buques que utilizan GNL (gas natural licuado) como combustible. La capacitación incluyó simulación y práctica de emergencia con GNL a baja temperatura, con el objetivo de elevar los estándares de formación regional para la operación segura de combustibles alternativos.
La 10ª Reunión Anual de chainPORT en Hamburgo (Oct 2025) abordó la resiliencia portuaria y las amenazas híbridas en el contexto geopolítico actual, enfatizando la colaboración cívico-militar y el intercambio de información entre diez puertos líderes mundiales. Los participantes, incluyendo expertos de la OTAN y el Hybrid CoE, acordaron que la seguridad requiere estándares compartidos, simulaciones prácticas y un enfoque de defensa holístico.
El mercado global de carga aérea continuó su crecimiento en septiembre (+2,9%), según IATA, aunque mostró señales de desaceleración y una caída interanual del 2,2% para las aerolíneas de Latinoamérica y el Caribe. A pesar de la disminución en Norteamérica y la región Latam, el crecimiento fue impulsado por África (+14,7%) y Asia-Pacífico (+6,8%), así como por cambios en patrones comerciales.