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enero 7, 2022

FIATA: Digitalizing the bill of lading

Source: FIATA With the development of modern information technology, global trade has stepped into an e-commerce era. Means and ways of international trade are undergoing profound changes; cross-border paperless trade is becoming the new source of economic growth; digital technology is also reshaping the transaction process of world trade. These changes are also accelerating modernization and digitization of the shipping industry, among which the dematerialization of the bill of lading (BL) – one of the most crucial trade documents – attracts tremendous attention. Ever since the late 1980s, business practices on the electronic bill of lading (eBL) have sprouted and grown, corresponding business regulations and legislations have also matured gradually. From a global perspective, ports and shipping companies have attempted using electronic means in customs clearance, loading, discharging and storage for decades. The usage of electronic transport documents is also increasing accordingly. Many standard contracts in the shipping industry explicitly permit the usage of electronic transport documents.  Normal eBL vs Blockchain eBL Compared with the traditional paper version, the eBL has conspicuous advantages in terms of efficiency, safety, price, and speed. According to the differences in their underlying technologies, the eBL can be divided into normal eBL and blockchain eBL. The

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La ATP entrega a bocatorenos proyecto para potenciar el turismo y resaltar la cultura afrocaribeña

Fuente: ATP El proyecto “Embellecimiento de la arquitectura afrocaribeña”, conformado por 50 casas de madera, en la comunidad de Old Bank, en Isla Bastimento, provincia de Bocas del Toro, fue entregado por la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) a esta población, como parte del proyecto de turismo comunitario PACTO, que se ejecuta con la Fundación Panameña de Turismo Sostenible en 11 comunidades a nivel nacional. Este Proyecto beneficia directamente a 400 propietarios de viviendas y la inversión fue de $25 mil. Con esta acción el Gobierno Nacional fortalece el “Plan de Conservación de la Identidad Afro” y cumple con un compromiso adquirido en el Gabinete Turístico de Bocas del Toro de 2019. La gestión estuvo a cargo de la ATP, con el respaldo de la Dirección de Asistencia Social (DAS) y apoyo de la Junta Comunal de Bastimentos. Enrique Livingston, con 57 años de residir en la comunidad de Old Bank, comentó que “la gente está alegre y esto atraerá turistas.”En tanto, Javier Cristopher, con 31 años de habitar en la zona y dedicado al traslado de turistas, destacó que “era importante que estas casas se pintarán porque están ubicadas en la calle principal de la comunidad de Old Bank, por

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Höegh Autoliners: A fast and safe solution ensures shipment of 240 units to Ghana

Source: Höegh Autoliners When Om Freight Forwarders needed to urgently deliver 240 breakbulk units for an infrastructure project in Tema, Ghana they turned to Höegh Autoliners for its reliable liner service and quality cargo operations. The large shipment consisted of steel structures which will be used in the Akosombo Rail Project in Ghana. The 97 kilometre railway stretches from Tema to Mpakadan. The project includes the construction of six passenger stations and a freight terminal in the Tema Port, which will help facilitate the transportation of goods inland. Developed to also improve transportation for passengers, it aims to accelerate the country’s socio-economic growth. Short transit time and regular, frequent service Transporting 240 static pieces across the globe to meet a tight project deadline is no easy task, however with good planning, a reliable liner service and dependable equipment Höegh’s team in India came to the rescue.  Capt. Atuldutt Sharma, Breakbulk Sales Manager says: “With our direct bi-monthly service from Mumbai to Tema and experienced cargo planning team, we could offer the most competitive solution in terms of frequency and transit time to ensure Om Freight Forwarders meet their deadline.” Expert planning and dependable equipment Transporting structures of various shapes, sizes

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MICI: Hecho en Panamá alcanza más de 100 productos industriales

Fuente: MICI Entre abril 2021 y enero 2022, más de 100 productos de 21 empresas han sido aprobados por el Ministerio de Comercio e Industrias (MICI) para portar el logotipo “Hecho en Panamá, cuyo uso promueve el consumo de mercancía fabricada, producida o manufacturada en el territorio nacional. El 100% de las empresas que solicitaron el certificado para su utilización pertenecen al sector industrial, y de éstas, el 60% produce alimentos y bebidas, detalló María Celeste Tejeira, gerente de Proyectos de la Dirección Nacional de Industrias y Desarrollo Empresarial del MICI. Las empresas que cuentan con este distintivo son: Compañía Atlas, S.A; Aqua Everest Corp.; Fruti Obst Corp.; Procesadora y Distribuidora Lácteos, S.A.; Industrias Lácteas, S.A., Metalquímica, S.A.; Grupo e Inversiones MA.DE. Sociedad Anónima; Panelas Fabiana, Noam´s, Alimentos Cárnicos de Panamá, S.A. (ALICAPSA); Aguas Cristalinas, S.A.; Industrias Ecoplast Panamá, Inc.; Rapid Templado, S.A., Inversiones Lácteos de Panamá, S.A., Panama Bakery, S.A., DQSA PANAMÁ, S.A., Automation & Power, S.A., Industrias Carsol, S.A., Selloro, S.A., Baterías Nacionales, S.A., y Productos Alimenticios Pascual, S.A. La iniciativa “Hecho en Panamá” fue creada mediante la Ley 112 de 18 de noviembre de 2019, y reglamentada bajo el Decreto Ejecutivo N°84 de 30 de abril de

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