separador.png
Search

Directorio HUB

Nuestros Clientes Destacados

Trade Winds

Hutchison Port inicia un nuevo arbitraje contra Panamá, exige más de $1.500 millones por su salida de los puertos
Hutchison Port inició un nuevo arbitraje contra Panamá ante la Cámara de Comercio Internacional, exigiendo más de $1.500 millones tras la cancelación inconstitucional de la concesión de su filial Panama Ports Company. Con esta medida, el grupo hongkonés eleva sus reclamos totales a más de $2.000 millones, acusando al Estado panameño de destruir sus inversiones en los puertos de Balboa y Cristóbal.
Canal de Panamá adopta medidas adicionales para atender la reducción de precipitaciones en la Cuenca Hidrográfica
El Canal de Panamá anunció ajustes temporales que reducen los cupos diarios de tránsito y modifican las subastas por tipo de carga debido a menores lluvias en su cuenca. Asimismo, pospuso las restricciones de calado máximo y recomendó a las navieras utilizar el sistema de reservas para evitar demoras prolongadas.
Zona Libre de Colón realiza avances en la gestión de financiamiento para nuevos proyectos
La Zona Libre de Colón y el MEF evalúan el financiamiento para los proyectos de expansión New Field y Desarrollo Hídrico. Esta alianza busca optimizar la infraestructura de la zona franca para impulsar el comercio, la inversión y la generación de empleo en Panamá.
Apuesta por la logística en Colón: Gobierno autorizó B/.15.7 millones para la rehabilitación de la avenida Randolph
El Consejo de Gabinete aprobó B/.15.7 millones para que la empresa Transeq, S.A. rehabilite la avenida Randolph en Colón con losas de hormigón y mejoras de drenaje. La obra busca optimizar el tránsito de carga y reforzar la conectividad estratégica entre la Zona Libre, las zonas industriales y el sistema portuario.

Global Maritime

Canal de Panamá adopta medidas adicionales para atender la reducción de precipitaciones en la Cuenca Hidrográfica
El Canal de Panamá anunció ajustes temporales que reducen los cupos diarios de tránsito y modifican las subastas por tipo de carga debido a menores lluvias en su cuenca. Asimismo, pospuso las restricciones de calado máximo y recomendó a las navieras utilizar el sistema de reservas para evitar demoras prolongadas.
La nueva ecuación de paquetería: por qué la vieja matemática de la logística del comercio electrónico ya no funciona
El precio de lista de las tarifas de paquetería solo cuenta una parte de la historia, ya que los costos ocultos de operación, de red y de experiencia del cliente inflan silenciosamente el gasto real en entregas. Comprender esta nueva ecuación de costos es esencial para los remitentes del comercio electrónico que navegan por el panorama logístico actual de los EE. UU.
El transporte marítimo cambia de rumbo: América Latina se prepara para la era de cero emisiones
La descarbonización del transporte marítimo se consolida como un desafío estratégico que exige regulación, tecnología e integración regional en América Latina para alcanzar las cero emisiones netas en 2050. Organizado por la ROCRAM y la Dimar, el webinar internacional destacó que la preparación técnica, la eficiencia energética y la cooperación son claves para responder a las nuevas exigencias de la OMI.
Puerto de Hamburgo: Cifras de movimiento de carga del primer semestre de 2026 de un vistazo
El Puerto de Hamburgo registró un rendimiento de 56,1 millones de toneladas en el primer semestre de 2026, lo que representa una caída del 3,1 % interanual. Este descenso responde principalmente a los trabajos de modernización en sus terminales y al impacto de la guerra en Irán sobre las importaciones energéticas.

Opinión