La cadena de frío en Oriente Medio se transforma rápidamente, liderada por Arabia Saudita y los EAU, gracias a la adopción de IoT para visibilidad en tiempo real, IA para predicción de interrupciones y blockchain para garantizar la trazabilidad y la confianza de extremo a extremo. Estas innovaciones buscan superar el calor extremo y los desafíos de la región, impulsando la resiliencia, la eficiencia y la sostenibilidad.
Panamá se convierte en Estado Asociado del MERCOSUR, consolidándose como puerto natural y socio logístico clave para proyectar al bloque hacia Centroamérica, el Caribe, Norteamérica y Asia. Esta alianza estratégica, impulsada por la CCIAP, busca impulsar el comercio, la inversión, el empleo y el acceso preferencial a mercados, exigiendo negociaciones bilaterales inteligentes.
El Port de Barcelona será sede de la reunión anual y conferencia de WISTA International (asociación de mujeres líderes del sector marítimo y logístico), acogiendo a más de 400 profesionales. El evento, centrado en “Powering the future of shipping & trade”, busca impulsar la diversidad, la sostenibilidad y el liderazgo femenino con sesiones sobre descarbonización y electrificación portuaria.
El Canal de Panamá alcanzó el segundo lugar en el prestigioso ranking Merco Empresas Panamá 2025, confirmando su liderazgo con una reputación corporativa de clase mundial, gestión responsable y alto desempeño.
Juvemar 2025 reunió a más de 300 jóvenes en el Hotel Intercontinental Miramar para un espacio de aprendizaje, intercambio y networking con líderes y expertos de las industrias marítima, logística, portuaria y minera, bajo el lema “Conectando generaciones e industrias”. El evento, organizado por WINS Panamá, la Cámara Marítima de Panamá y Juvemar, se consolidó como una plataforma esencial para garantizar el relevo generacional y acercar a los futuros líderes a la realidad y proyección del sector.
Panamá reafirmó su posición como país confiable, competitivo y plataforma ideal para inversiones en el PBID 2025, destacando su infraestructura logística única, la estabilidad económica y la reciente incorporación como Estado Asociado al MERCOSUR, lo que augura una nueva era de oportunidades comerciales y atracción de capitales, especialmente desde América del Sur y Brasil.
En un contexto de alta desocupación de almacenes y cambios arancelarios, las empresas estadounidenses están adoptando el “insourcing estratégico”, un modelo híbrido que combina el control interno con la flexibilidad de la tercerización. Este enfoque permite mantener la agilidad y resiliencia en sus cadenas de suministro.
El transporte marítimo en Centroamérica generó $283.41 mil millones en 2024, destacando su importancia económica y el potencial de la región para ser un hub logístico. Para lograr este objetivo, es crucial que los países inviertan en competitividad portuaria y trabajen de manera conjunta.
Panamá fue la sede de la XLVII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano (REPICA 2025), un evento que reunió a autoridades y expertos del sector para analizar estrategias de sostenibilidad, innovación y seguridad logística. La reunión destacó la necesidad de modernizar la infraestructura regional y presentó el proyecto del nuevo muelle en Puerto Armuelles.
JUVEMAR 2025 es un evento en Panamá que conecta a jóvenes y líderes del sector marítimo y logístico para impulsar el relevo generacional. Su objetivo es inspirar y capacitar a la próxima generación de profesionales a través de experiencias de aprendizaje, liderazgo y networking.