El sistema portuario panameño movilizó 9.9 millones de TEUs en 2025, logrando un crecimiento del 3.6% impulsado por su relevancia estratégica en el comercio global. Pese a resultados mixtos por terminal, destacó el aumento en el reposicionamiento de contenedores vacíos y la conectividad del hub logístico.
La demanda global de carga aérea creció un 5,5% en noviembre de 2025 impulsada por el comercio navideño y mercados emergentes. Sin embargo, las aerolíneas latinoamericanas registraron una caída del 4,8%, marcando el desempeño regional más débil debido a la incertidumbre arancelaria.
Panamá se consolidará como el epicentro logístico global al recibir la Convención Marítima de las Américas 2026 en mayo, evento diseñado para atraer inversión extranjera y generar negocios reales entre armadores, puertos y proveedores internacionales. Esta “cumbre país” busca proyectar la estrategia marítima nacional y potenciar el turismo de convenciones mediante ruedas de negocios y conferencias de alto nivel.
El presidente Mulino reportó ingresos aduaneros récord de $1,422 millones y un presupuesto con superávit primario para 2026. Su informe destacó avances clave en infraestructura logística, como el Cuarto Puente, la Línea 3 del Metro y el desarrollo portuario en Puerto Armuelles.
El Ministro Julio Moltó, durante el Panamá Week en Sudáfrica, presentó a empresarios las ventajas competitivas de Panamá como plataforma de expansión de empresas sudafricanas hacia América Latina y el Caribe. La misión busca fortalecer la relación bilateral, promoviendo un mayor y más equilibrado intercambio comercial, inversión y valor agregado.
La temporada alta pone a prueba cada parte de la cadena de suministro. Maersk demuestra cómo el transporte de mercancías habilitado por la tecnología, impulsado por la visibilidad predictiva, la planificación asistida por inteligencia artificial (IA) y la precisión de la facturación digital, está ayudando a los cargadores a pasar de la ejecución reactiva a la inteligencia proactiva, optimizando el rendimiento y la resiliencia cuando más importa.
El ministro de Comercio e Industrias, Julio Moltó, y autoridades provinciales visitaron las obras del Puerto de Barú en Chiriquí, un proyecto de $250 millones destinado a transformar la provincia en un polo logístico del Pacífico. Esta infraestructura estratégica generará más de 4,000 empleos y atenderá los sectores de turismo, agroindustria y logística, con un compromiso de sostenibilidad y apoyo a las comunidades locales.
Una delegación de 44 estudiantes y catedráticos de la UNACHI realizó una visita académica a la Zona Libre de Colón para estudiar en terreno la logística y el dinamismo comercial del centro de comercio más grande del hemisferio occidental. Esta experiencia práctica fue crucial para futuros profesionales en carreras de negocios, finanzas y recursos humanos para comprender las cadenas de suministro y gestión aduanera.
El Puerto de Hamburgo (HHM) fortaleció su alianza con China, su socio comercial clave, mediante una gira de mesas redondas en Tianjin, Shenzhen y Shanghái. Los eventos se centraron en la transformación verde y la eficiencia de las cadenas de suministro globales, promoviendo el comercio Asia-Europa y la estabilidad portuaria.
La Zona Libre de Colón (ZLC) registró un movimiento comercial acumulado de $21,377 millones hasta octubre de 2025, un crecimiento del 1.1% impulsado principalmente por un notable aumento del 12.2% en las reexportaciones. Este desempeño, con un pico en octubre gracias a materias primas médicas, reafirma la ZLC como la principal plataforma logística y comercial de la región.